Сайлентблок заднего продольного рычага задний (полиуретан) INA-FOR Чери Джагги

Сайлентблок – это резинометаллический шарнир, который состоит из двух металлических втулок между, которых находится резиновая вставка. Сайлентблоки служат для соединения деталей подвески, и за счет упругой вставки между металлическими втулками (резины или полиуретана) гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому. На него приходятся самые тяжелые нагрузки, ведь он должен противостоять деформации, которая получает подвеска автомобиля.

Сайлентблок (S21-3301040) является частью сдвоённого сайлентблока, что располагается в заднем продольном рычаге (S21-3301010). Понять, износился ли сайлентблок подвески можно и по своим ощущениям. Если автомобиль стал хуже управляться или реакции на поворот руля стала более 'усталой' с большой задержкой — то это верный признак изношенного сайлентблока. Но для большей уверенности нужно обратиться на станцию техобслуживания (СТО). Произвести визуальный осмотр на наличия грязи и внешних повреждений. В резиновой части не должно быть трещин и разрывов. Когда сайлентблок разрушается, рычаги становятся чуть кривее. Не менее важно обращать внимания на люфт в сайлентблоках и при чрезмерной его величине также следует их заменить в срочном порядке.

Если не провести своевременную замену сайлентблоков, то может произойти полное разрушения посадочных мест крепления шарниров, и тогда, придется заменить задний продольный рычаг. Самая большая сложность, при замене сайлентблоков, это трудность их запрессовки. Для этого используют специальный инструмент, оправки и пресс для запрессовки и выпрессовки их в рычаге. Следует обратить внимание, что после замены сайлентблоков следует восстановить углы схождения и развала колес.

Преимущество выбора полиуретановых или резиновых сайлентблоков

При выборе полиуретановых сайлентблоков вы только улучшите характеристики подвески и её работу. Среди достоинств:

• надежность
• упругость
• долговечность
• устойчивость к температурам
• повышенная износоустойчивость

Единственный недостаток у полиуретана — это его высокая стоимость по сравнению с резиновыми изделиями, но можно сэкономить на замене.

Среди достоинств резиновых сайлентблоков повышенная гибкость, большая амплитуда колебаний, увеличенный ход рычага подвески, небольшая стоимость.

Взяв во внимания все сведения возможно сказать что если Вы желаете улучшить управляемость автомобиля или настроить подвеску под свой собственный стиль вождения — то полиуретановые сайлентблоки это именно то, что вам нужно, но для спокойной езды выбор в пользу обычных резиновых сайлентблоков.

При выборе полиуретановых сайлентблоков следует обратить внимание на продукт фирмы INA-FOR данный товар полностью соответствует оригинальному продукту, также имеет отличные характеристики долговечности и устойчивости к температурам, что свидетельствует масса положительных отзывов.

Гарантия

• Возврат или обмен товара возможен в течение 14 дней с момента покупки.

Доставка

Самая быстрая доставка по городам Украины (Киев, Днепр, Львов, Кропивницкий, Черкассы, Житомир, Полтава, Николаев.)

Сегодня заказали - завтра получили!

Для наших клиентов всегда самые низкие цены на запчасти.

Приобрести cайлентблок заднего продольного рычага задний (полиуретан) INA-FOR возможно прямо сейчас!

Просим Вас оставить отзыв на cайлентблок заднего продольного рычага задний (полиуретан) INA-FOR на нашем сайте.

Ваше мнение очень важно для нас!

• 2006 - 2010 / 1.3 SQR473F / МКПП
• 2010 - 2012 / 1.0 SQR371F / МКПП / FACELIFT
• 2010 - 2012 / 1.3 SQR473F / МКПП / FACELIFT